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作者:管理员    发布于:2020-04-20 14:56   文字:【】【】【
  企业的生产活动中,设备修理是腾耀4登录保证设备安全运转的重要措施;是康复设备技术性能,排除故障及消除故障危险,延伸设备使用寿命的有用手段。我国的设备修理行业起步相对较晚,在修理中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在,会导致设备机械修理质量不高,装备可靠性差,乃至严重设备事端的发生。
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  一.设备维护方法的问题:
  1.设备维护无法正确判断和分析故障,盲目拆卸和卸货是司空见惯的事情。
  一些维护人员不清楚设备的机械结构和原理,也没有认真分析故障原因,也无法准确确定故障位置。以``大概,几乎''的想法盲目地拆卸和拆卸设备。结果,不仅原始故障没有被消除,而且由于不良的维护技能和过程也出现了新的问题。如果某个站点发生120KW柴油发电机故障,且功??率不足,并且机械无法工作;维修人员拆解了PT喷油泵和喷油器,未发现故障原因。更换燃油喷射泵测试,故障仍然存在。最终检查失败是由于所用柴油中的内部杂质和水分过多所致,但这种拆卸导致PT燃油喷射泵的性能大大降低,柴油发电机的动力不足。因此,当机器出现故障时,必须由检测设备进行检测。如果没有检测设备,则根据“询问,查看,检查,测试”等传统的故障判断方法和手段,结合设备的结构和工作原理,确定最佳的潜在故障部件。在判断设备故障时,通常使用“消除方法”和“比较方法”,从简单到复杂,从外观到内部,从内部组装,然后从组件开始,避免“无论是随意,盲目拆卸和卸载”。
  2.盲目更换零件,盲目“更换维修”现象存在不同程度。
  判断和消除设备故障比较困难,一些维护人员总是使用更换测试的方法。不论大小零件,只要被认为是可能导致故障的零件,就一一更换测试。结果,不仅不能消除故障,而且还随机更换了不应该更换的零件,这增加了维护成本。
  某些有故障的零件可以通过维修恢复其技术性能:例如发电机,空气压缩机,鼓风机,燃烧器,齿轮油泵等。可以在不进行复杂维修过程的情况下维修故障。在维护过程中,应根据故障现象认真分析和判断故障原因和部位。应修理可维修部件以恢复技术性能,并应避免盲目更换部件的做法。
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  3.有许多现象不需要注意检测零件的配合间隙。
  在普通柴油发电机的维护中,活塞与缸套之间的间隙,活塞环的“三个间隙”,活塞的顶部间隙,气门间隙,柱塞间隙,制动蹄间隙,啮合主齿轮和从动齿轮之间的间隙,轴承轴向和径向间隙,气门杆与气门导管之间的间隙等。各种型号都有严格的要求,在维护期间必须进行测量,并且不符合间隙要求的零件必须调整或更换。在实际维护工作中,会出现许多盲目装配零件而没有测量间隙的现象,从而导致轴承过早磨损或烧蚀,柴油发电机油燃烧,启动或爆燃困难,活塞环损坏,机械零件的冲击,机油泄漏,漏气等故障。有时,由于零件间隙不当,可能会导致严重的机械损坏。
  4.组装设备时,有时零件会颠倒。
  维修设备时,必须按照严格的方向要求组装某些零件。只有正确安装才能确保零件的正常运行。某些零件的外部功能不明显,可以安装正负极。在腾耀4登录实际工作中,经常会发生反向安装的情况,导致零件过早损坏,机械无法正常工作以及设备损坏事故。如发动机缸套,不等的气门弹簧,发动机活塞,活塞环,风扇叶片,齿轮油泵侧板,骨架油封,止推垫圈,止推轴承,止推垫圈,挡油环,喷油泵柱塞等作为离合器摩擦盘毂和驱动轴万向节;如果您不了解其结构和安装注意事项,则最容易反向安装它们,从而导致组装和设备故障后的异常工作。因此,在组装零件时,维护人员必须掌握零件的结构和安装方向要求,并且不能盲目地进行安装。
  5.维护方法不正式,“修复症状而不是原因”仍然是某些维护组织的习惯。
  维修设备时,某些维修人员未采取正确的维修方法,并认为应急措施无所不能。代替“维护”,“紧急”代替了“维护,但不能治愈症状”。例如,经常遇到“焊接而不是修理”的情况。有些零件可以维修,但有些维修人员经常使用“焊接”方法来节省麻烦;为了使柴油发电机“充满活力”,需要对其进行人工调整。大型燃油喷射泵的燃油供应增加了燃油喷射器的燃油喷射压力。这些不定期维护的方法只能用于紧急情况,而不能长期使用。必须从根本上找出故障的原因,并应采用正式的维护方法来消除故障,并应引起维护人员的注意。
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  二.设备维修材料及配件的问题:
  1.在不检查新零件质量的情况下,组装后的故障问题更为普遍。
  在更换附件之前,一些维护人员不会对新附件进行技术检查,而是在取走新附件后将它们直接安装在设备上。这种方法是不科学的。当前,市场上出售的备件质量参差不齐,一些假冒伪劣零件混有鱼头。还有一些零件的性能由于较长的库存时间而改变。如果未经测试,它们通常会在组装后导致故障。因此,在更换新零件之前,请务必进行必要的检查测试。检查包括外观和性能测试,以确保新配件没有问题,并消除了新配件造成的不必要麻烦。
  2.如果您不注意配件的型号,则替换或误用配件的情况比较普遍。
  在设备维护中,配件更换或滥用的现象仍然很普遍。某些配件可用于紧急替换,但长期使用对人体有害且有害,从而影响设备的安全性和技术性能。一些维护人员对机械结构和原理了解甚少,许多零件和附件不匹配,但他们认为,只要可以安装,就不会考虑它们是否可以发挥机器的技术性能。用有缺陷的产品替换有缺陷的产品,使用铁线和钉子代替钢制销钉,使用钢条和IET螺栓代替圆柱销,不能保证质量,并且禁止长期使用。因此,在维修设备时,应尽可能使用原始型号的配件,而其他类型的配件则不能替代,更不要说误用了。成对和成套更换零件并不罕见。
  设备上有许多组件,例如柴油发电机燃油系统的柱塞对,燃油出口阀对和喷射器针阀组件。这些匹配的组件在腾耀4登录工厂进行了特殊处理,并且成对磨削,因此协调非常精确。它们在整个使用期限内成对使用,并且不可互换。某些相互配合的部件,例如活塞和气缸套,轴承衬套和轴颈等,经过一段时间的磨合使用后,相对的配合性更好。维修时,还应注意成对组装而不是拉紧。这些机器同时使用一组配件,如果发生损坏,则必须整套更换。否则,由于配件质量差异很大,新旧程度不同以及长度和尺寸不同,将导致设备运行不稳定和配件更换,容易造成早期损坏等。维修工作中,为了减少开支,了解技术要求,降低设备的维修质量,缩短机器零件的使用寿命并增加可能性,有人会成对地或成套地更换以上零件,这种情况并不罕见。失败。,应引起足够的重视。
  3.垫片的使用不规范,仍然存在随机使用的现象。
  设备零件的配合面之间使用多种类型的垫片:常用的有石棉垫,橡胶垫,纸板垫,软木垫,毡垫,有色金属垫(铜垫,铝垫),铜皮(钢)皮肤),石棉垫,绝缘垫,弹簧垫,平垫等。有些用于防止零件配合面之间的漏油,漏水,漏气和漏电,有些则起到紧固和防止松动的作用。。使用每种类型的垫片的时间和场合有不同的规定和要求。维修设备时,不规则甚至不慎使用垫片的现象仍然比较严重,导致配合面之间频繁泄漏,螺栓和螺母松动脱落,影响设备的正常使用。如果发电机气缸垫太厚,则压缩比会降低,发动机难以启动。喷油器和气缸盖配合表面之间应使用铜制垫圈。如果用石棉垫片代替,很容易引起喷油器不良的散热。因此,维护人员必须记住“垫圈虽小但有用”。
  三.设备维修质量问题:
  1.“小件”不注意好坏,因为“小”丢失“大”导致失败增加。
  在设备维护操作过程中,一些维护人员往往只关注泵,燃油泵和其他部件的维护,而忽略了诸如各种仪器之类的“小零件”的维护。他们认为这些“小碎片”不会影响机器的工作,即使它们被损坏也没关系,只要机器能够移动,机器就可以工作。我不知道这些“小零件”是否缺乏维护,是否会导致机器过早磨损并缩短其使用寿命。设备使用的机油滤清器,空气滤清器,液压机油滤清器,水温表,机油温度表,机油压力表,传感器,警报器,过滤器,油脂嘴,回油接头,开口销,风扇等,传动轴螺栓锁板等,这个“小块”对于设备的正常工作和维护是必不可少的,并且对于腾耀4登录延长机器的使用寿命也是必不可少的。“大”,导致设备故障。
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  2.忘记了维护禁忌后,经常会发生隐藏故障。
  维修设备时,某些维护人员不了解维护过程中应注意的一些问题,这些问题通常会导致拆卸和组装中的“惯常”错误,从而影响机器的维护质量。如果安装了活塞销,则在不加热活塞的情况下将活塞销直接驱动到销孔中,从而导致活塞变形量增加。椭圆度增加:在维护柴油发电机期间,过度刮擦轴承衬套,将轴承衬套表面上减少摩擦的合金层刮掉,导致轴承钢背板与曲轴之间的直接摩擦过早磨损;拆卸过盈配合的零件(例如轴承和皮带轮)时,请勿使用张紧器。用力敲打,容易引起零件变形或损坏;当拆开新的活塞,缸套,喷射器组件,柱塞组件和其他零件时,密封在燃烧零件表面上的油或蜡质量会改变零件的性能,不利于零件的使用。
  3.零件未进行彻底的去污和清洁,经常发生过早损坏和腐蚀。
  维修设备时,正确清除零件表面的油污和杂质对提高维修质量和延长机器使用寿命具有重要意义。不注意加强零件的清洁,清洁剂的选择不当,清洁方法不当等会导致零件的早期磨损和腐蚀。如果螺栓孔中的碎屑和液压部件中的沙粒没有完全清除,则螺栓的扭矩不足,活塞环容易断裂,气缸垫圈被烧蚀,液压部件过早磨损。大修期间,不小心清除积聚在过滤器,润滑油通道等中的油或杂质,这会使维护工作不完整,并减少了设备的无故障运行时间。清洁零件时,维修人员必须选择正确的清洁剂。为了清洁各个零件,应根据清洁度的不同要求正确选择不同的清洁剂。其次,应防止零件腐蚀和生锈。为了确保组件的质量,应防止组件的腐蚀和生锈,特别是对于精密组件,不允许腾耀4登录任何程度的腐蚀或生锈。因此,在清洁过程中,不应使用碱性清洁剂(尤其是强碱性清洁剂)来清洁铝合金零件,也不应使用强酸清洁剂来清洁铜制零件以最大程度地减少机械零件的腐蚀;不同部位应分别清洗。请勿使用碱性或酸性清洁剂一起清洁铝合金零件和铜零件。橡胶部件不应与其他钢部件一起用蒸汽,柴油,酸和碱清洁剂清洁。