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疫情对我国海上风电影响有限
作者:管理员    发布于:2020-05-01 14:43   文字:【】【】【
  全球风能理事会(GlobalWindEnergyCouncil)的中国专家表示,新的冠状病毒流行对中国海上风电场的建设速度影响有限,其影响要低于国内陆上风电场。
  在全球风能理事会海上风电网络研讨会之后,理事会中国区主任王良亮在记者提问中说,市场研究表明,一些新的陆上项目已受到新的2型冠状病毒流行的影响。3个月的延长期甚至更长,但是该流行病对海上项目的影响是有限的,并且大多数项目仅延迟1-2个月。
  他认为,这种现象是由于以下事实造成的:海上风电项目位于海洋中,远离人口稠密的地区,因此受影响较小。
  他指出:“我们的发现非常清楚。由于中国的疫情得到控制,所有类型的项目都将受到很大影响。”
  他说:“这种流行病的主要影响是在岸上,而不是在海上。这种病毒对岸上劳动力的影响更加明显。”
  最近有人预测,新的冠状病毒的流行将导致2020年全球风能项目的显着减少。分析师伍德·麦肯锡(WoodMcKinsey)说,对全球设施的潜在影响在中国和美国仍然是最重要的。在美国,基于风能的补贴的到期有望将装机容量推至历史新高。伍德·麦肯锡说,由于这种流行病,许多国家的安装速度将放慢,但中国的风能供应链可能会迅速恢复,这将有助于中国风电产业的发展。
  但是,全球风能理事会确认,即使风能有所恢复,因为中国为海上和陆上风电设定了极高的发展目标,因此实现这一目标仍然面临严峻挑战。
  由政策驱动的“安装热潮”仍在继续,开发商需要确保在2021年底之前将项目连接到电网,以确保其在2018年底之前批准的项目获得相对慷慨的上网电价补贴,或者确保批准的项目获得商定的拍卖价格。
海上风电
  理事会指出,目前在建的中国海上风电项目超过10GW,获批项目超过40GW。
  中国的海上风力发电能力发展目标对风力涡轮机和其他材料的需求很高,这意味着中国风力涡轮机制造商和工程承包商可能无法满足需求,并且受流行病的影响,目标与现实之间存在差距将增加越大。
  总而言之,原始设备制造商的风力涡轮机生产能力和承包商的安装能力意味着目标与实际交付能力之间存在巨大差距。中国的原始设备制造商无法达到目标的生产速度,并且缺少安装船。
  中国的几家大型风力涡轮机供应商对供应链能否实现如此高的目标表示关注。据称,叶轮叶片,主轴承等组件以及离岸电缆等相关产品的制造将成为制约新装机容量和电网连接速度的瓶颈。
  王良良重申减少资本支出的必要性,主要是通过优化设计并减少安装风机所需的时间。另外,运维成本仍然过高。他解释说:“海上风电行业需要加大对技术创新和流程优化的投资。供应链承受着巨大的压力。与欧洲相比,中国的海上风电平均规模较小。”
  2020年1月,国家发展和改革委员会和财政部发布文件,海上风电项目将从2022年起不再享受补贴。但是,重点省份的地方政府将继续提供补贴。
  国家发改委在2020年3月的公告中宣布,它将限制2020年的项目批准数量,以防止在截止日期之前集中项目。
  王良亮表示,2021年后,中国的风电安装速度可能会放缓,但是设定了雄心勃勃的海上风电发展目标的广东,江苏等省已经实现了海上风电的经济效益及其就业和GDP的创造。能力并将继续支持该项目。
  海上风电发展的重点省份包括广东,江苏,福建和浙江。主要开发商包括长江三峡集团(10.2GW项目计划),中国广核集团(9.9GW),国家电力投资集团(5.9GW),华能集团(3.9GW),中能集团(龙源电力2.5GW)和粤电(广东能源2.2GW)。
  他总结说:“到2020年,中国风电行业的重点将放在按时交付现有项目上,而不是启动新项目上。”