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-----首页_利澳代理@首页-DIY平台-----为了确保柴油发电机组的完整性和安全性，并确保在切断主电源后能够及时使用正常电源，我们需要对柴油发电机组进行日常维护。
柴油发电机组进行日常维护
（1）柴油发电机组的日常维护：
1.每天检查一次水位和油位；
2.每天清洁一次设备的外表面和室内环境。
（2）柴油发电机组的每月维护：
1.清洁设备的外表面；
2.检查速度控制杆是否灵活并润滑连接点；
3.更换冷却水，在更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并作测量记录，必要时利澳代理进行加药处理（通知水处理人员配合）；
4.检查风扇皮带和充电器皮带的张力，必要时进行调整；
5，配合发电应急试验，检查柴油机运行时各仪器的读数，温度，响度是否正常，并做好运行记录。
（3）柴油发电机组的季度维护：
1.检查空气流动阻力指示器，红色时清洁空气过滤器；
2.排放柴油水并清洁第一级柴油滤清器；
3.要注意润滑风扇皮带轮和皮带张紧器轴承；
4.检查超速机械保护装置的润滑油水平，不足时加油；
5.检查外部主连接螺栓的紧固情况。
（4），柴油发电机组的年度维护：
1.与利澳代理电工合作进行有负载并联运行并检查运行情况；
2.配合电工模拟测试，对每个安全保护装置的性能进行测试；
3.测量轴，打开文件并进行记录
4.拆下检查盖并观察轴和气缸；
5.计量，清洁和冷却系统（通知水处理人员进行配合）；
6.检查机油质量，必要时更换机油；
7.清洗二级柴油滤清器；
8.清洁机油滤清器；
9.每运行500小时后添加以下项目：
A.更换第二级柴油滤芯；
B.换油；
C.检查气缸盖螺栓和连杆螺栓的密封性；
D.检查并纠正气门间隙，喷射正时并作记录；
E.喷油器压力测试和调整。
油箱存放这些注意事项
1、油箱寄存方位必须安全以防止火灾，油箱或油桶应独自看得见的当地，恰当离柴油发电机组远点，且严厉规定不准吸烟；
2、如果是用户自行制作油箱，应留意柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在利澳代理燃油箱内部喷漆或镀锌，由于他们会与柴油发生化学反应，产生或许引起柴油发电机组损坏的杂质及柴油的品质、洁净度和焚烧功率；
3、油箱放置后，高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组封闭期间，也不允许燃油依靠重力，经过进油管路或喷油管路流入柴油机；
4、油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组功能数据单上规定的运用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；
5、油箱供油管端方位应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被供油管；
6、燃油回油管路的衔接不应造成柴油发电机组油管中燃油呈现冲击波；
7、油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供给；另外要留意，油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以柴油发电机组的热交换。
柴油机高温的原因
一.长时间过载运行
柴油机的长期超负荷运行将增加其燃料消耗和热负荷，从而导致水温过高。因此，应避免利澳代理柴油机长期过载。
二，冷却液不足
定期检查散热器和膨胀箱中的冷却液量。当液位低时，应及时补充。由于柴油机冷却系统中冷却液的缺乏会影响柴油机的散热效果，导致柴油机温度升高。
三，散热装置（建筑机械）的相互干扰
如果将液压油散热器和散热器并排放置，当液压油温度过高时，不可避免地会导致散热器入口侧的冷空气温度过高，从而影响散热。散热器的散热。在这方面，应修复液压系统的散热，以减少液压油散热器对柴油机散热器的不良散热的影响。
四，风扇皮带太松或风扇变形
定期检查柴油机风扇皮带是否松动，风扇形状是否异常。由于风扇皮带太松，容易导致风扇转速降低，从而导致散热器无法发挥其适当的散热能力，从而导致柴油机温度过高。另外，风扇的变形也将导致散热器的散热能力无法充分发挥。
五.杂物附着在散热器表面上
碎片附着在散热器表面是最常见的现象。附着的杂物将减少散热器的散热面积并减少散热器的迎风面积。因此，应定期清洁散热器。
六，冷却液循环不畅
温控器开度不足会在较大的循环时间内降低柴油机冷却系统的散热能力。如果柴油发动机温度较高，可以将恒温器放入水中进行加热检查。通常，温控器的打开距离为8?10mm。
提醒：水泵性能不佳会降低冷却液的流量，并导致柴油机温度升高。
检查利澳代理散热器上下水室时，上下水室之间的温差一般为6?12℃。如果太小，可以更换水泵。过多的水垢也会影响散热器中散热片的散热效率，从而降低冷却液和冷空气的导热能力。在这方面，应定期清洁柴油机的冷却系统，同时，应避免使用劣质冷却剂以减少结垢。
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