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在温度低的情况下运用柴油发电机组
作者:管理员    发布于:2020-05-11 15:00   文字:【】【】【
  随着冬天的来临,气温越来越低。使用低温柴油发电机组时应注意什么?
  1.过早放水或不放冷却水。
  在熄灭火焰之前,以怠速运行。当冷却水的温度降至60℃以下时,水不热,然后熄灭火焰。如果过早排出冷却水,则当机器温度较高时,冷空气会突然突然收缩并破裂。放水时,应将体内的残留水完全排出,以防止其冻结和膨胀,从而导致身体膨胀和破裂。
  2.选择任何燃料。
  冬季的低温降低了柴油的流动性,增加了粘度,并且不易于分散,导致雾化差和燃烧恶化,导致柴油发动机的功率和经济性能下降。因此,冬季应选择凝点低,点火性能好的轻柴油。通常,柴油机的凝固点应比当前季节的当地最低温度低7-10℃。
  3.从明火开始。
  无法拆下空气滤清器,将棉纱浸入柴油中,并点燃到枪支中,放置在进气管中开始燃烧。这样,在启动过程中,外部尘土将被直接吸入气缸而不进行过滤,从而导致活塞,气缸等零件的异常磨损,并且还会导致柴油机工作不正常并损坏机器。
柴油发电机组
  4.用明火烘烤油底壳。
  为了避免油底壳中的油变质甚至焦化,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧了机器的磨损。在冬季,应选择低冰点的油。启动时,可以通过加热机器外部的水浴来提高油的温度。
  5.启动方法不正确。
  在冬季,一些工人经常使用不加水的异常启动方法(先启动,然后添加冷却水),以便快速启动柴油机。这种做法会严重损坏机器,应禁止这样做。
  正确的预热方法是:首先将保温毯放在水箱上,打开排水阀,然后向水箱中连续注入60-70℃的清洁软水。用手触摸从排水阀流出的水时,然后关闭排水阀,在水箱中充满90-100°C的干净软水,并曲柄曲轴,以便在启动之前正确润滑运动部件。
  6.低温负载运行。
  柴油机起火后,一些工作人员迫不及待地立即投入负载。由于发动机机体的低温和机油的高粘度,着火的柴油发动机不易填充运动副的摩擦表面,这将导致机器严重磨损。另外,由于“冷”,柱塞弹簧,阀弹簧和喷射器弹簧容易断裂。因此,柴油机冬季起火后,应在低速和中速下怠速运转几分钟,并等待冷却水温度达到60℃后再进行负荷运行。
  7.不要注意身体的绝缘。
  冬季的低温使得在操作过程中容易过度冷却柴油发电机组。因此,保温是冬季良好使用柴油发动机的关键。在北部地区,冬季使用的柴油发动机应配备防寒设备,例如隔热套和隔热帘。