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柴油机温度过高怎么办?
作者:管理员    发布于:2020-06-01 07:17   文字:【】【】【
  如果发动机温度过高,如何给机器降温呢?今天,小编就来和你聊一聊,节温器究竟能不能拆?
  在发现柴油机水温过高时,不仔细检查柴油机冷却系统是否有诸如节温器损坏、水箱水垢过多等原因导致的柴油机水温过高,而从感觉上认为是节温器有碍于冷却水的循环。如果因为水温高而把节温器取了,将会造成什么后果呢?
  1、燃油耗费过高
  节温器去掉后,大循环占主导,发动机散发了更多的热量,导致浪费了更多的燃油。发动机长期低于正常作业温度运行,燃油焚烧不充分,更加剧了燃油耗费。
  2、机油耗费添加
  发动机长期低于正常作业温度,会导致发动机焚烧不完全,更多的炭黑进入机油,使机油黏度变稠,油泥增多。一起,焚烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝聚,生成的弱酸中和了机油,添加了机油的油耗。一起,进入气缸内的柴油雾化不良,未雾化的柴油冲刷气缸壁上的机油,致使机油稀释,添加气缸套、活塞环的磨损。
发动机
  3、缩短发动机寿数
  因为温度低,机油粘度大,不能及时满意柴油机摩擦件的光滑,使柴油机机件磨损添加,降低了发动机的动力。焚烧产生的水蒸气易与酸性气体凝聚,加剧了对机体的腐蚀,缩短了发动机的寿数。
  去掉节温器,真的是有百害而无一利!当发现柴油机水温过高时,如检查冷却液不缺,水箱内液面也翻动后,阐明水泵作业正常,则需检查节温器是否失效,办法是:从机器上取下节温器,放入82~85℃的热水中,若节温器不能敞开1mm以上,阐明节温器失效;若放入95~100℃的水中,待几分钟后取出,若节温器主阀门完全敞开,则阐明节温器作业正常,否则阐明节温器失效。
  当判定节温器失效后,应及时更换新的节温器,否则将使柴油机长时间处于低温(或高温)状态下工作,造成柴油机的不正常磨损或过热而发作恶性事故。所换用的新节温器经检验质量合格后方可装机,切勿不装用节温器,使柴油机常常处在低温状态下工作。