柴油发电机组冬季保养

　　在全国许多公共场所，都有停电和停电现象。礼德动力通过多年的技术改造，建成了一系列安全可靠的发电机组，做好机组的日常保护保养是十分必要的。下面就给我们说下柴油发电机组冬天该如何保养吧。

　　一、明火发动

　　在温度较低的当地，可以用明火来发动机器，但不能拆开空气滤清器。用棉纱蘸柴油点燃，然后将点火器放入进气管中进行焚烧发动。这样，在发动过程中，外界的含尘空气会直接吸入气缸而不通过滤，形成活塞、气缸等部件的反常磨损，也会形成柴油机运转不平稳，损坏机器。

　　二、是否过早排放冷却水

　　发电机在停机前以怠速运转。当冷却水温度降到60℃以下时，水就不热了，然后熄火放水。假如冷却水排得太早，在高温下遭到冷空气的侵袭，身体会忽然缩短开裂。排水时，应将机身内的余水排净，避免冻胀，形成机身胀大开裂。顺金兴主张用户在任何季节都要运用防冻剂，而更高级别的发电机组运用防冻剂。因为防冻剂不仅能冷却，还能保护柴油机。

　　三、润滑油的选择

　　冬天应选用冰点较低的机油，发动时可采用外水浴加热的办法进步机油温度。不主张运用明火，以免油底壳中的油蜕变，甚至焚烧，下降或彻底失去润滑性能，然后加重机器磨损。

　　四、起动办法

　　在冬天，假如条件允许，每台发电机安装一个水套加热器，这样机器可以坚持必定的“温度”，随时都可以方便地操作。为了快速发动柴油发电机组，一些运转人员常常采用不正常的无水发动办法（先发动，再加冷却水）。这种做法会对机器形成严重损坏，不该运用。正确的预热办法是：先将保温被盖在水箱上，打开放水阀，接连向水箱内注入60-70℃的清洁软水，用手触摸从放水阀流出的水感到热，然后封闭放水阀，再发动放水阀。

　　五、低温带负荷注意事项

　　柴油发电机组着火后，一些运转人员刻不容缓地要当即发动负荷运转。由于机体温度低，机油粘度大，机油不易注入运动冲突外表，形成发动机严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧简单因“冷脆”而断裂。因此，柴油发电机在冬天开端着火后，应在中低速下空转几分钟，待冷却水温度到达60℃后投入带负荷运转。

　　六、发动机燃料

　　冬天低温简单使柴油粘度增大，流动性变差，导致柴油不易喷射，导致雾化欠好，焚烧更差，下降了柴油机的动力性和经济性。因此，冬天应选用冰点低、着火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的冰点应低于当季当地较低气温7～10℃。

　　以上内容是礼德动力设备有限公司为您编写的，希望对您有所协助。要了解更多有关发电机的信息，或购买发电机组，请与我们联络。为您供给更好的服务。

　　柴油发电机组故障原因检查方法

　　毛病一：柴油发电机组起动困难

　　1）过错等级机油（粘度太强）

　　2）过错等级燃油

　　3）油箱内没有燃油

　　4）柴油格倒塞（柴油滤阻塞）

　　5）燃油系统内有空气

　　6）温度太低

　　毛病二：柴油发电机组起动后运转不稳

　　1）查看燃油质量

　　2）查看喷油咀喷油雾化景象

　　3）查看气门空隙

　　4）查看供油油路中是否漏气

　　5）查看调速器毛病

　　毛病三：柴油发电机组排气管冒白烟

　　1）有水进入缸套

　　2）喷油时刻不正确

　　毛病四：柴油发电机组排气管冒蓝烟

　　1）查看机油油面

　　2）机油穿过活塞环（通常是低负载引起）

　　3）缸套损坏

　　4）活塞环磨损

　　毛病五：柴油发电机组排气管冒黑烟

　　1）负载过重

　　2）空滤倒塞

　　3）进气温度太高

　　4）燃油质量差或有水

　　毛病六：柴油发电机组机油压力过低

　　1）机油使用时刻过长

　　2）机油滤清器阻塞

　　毛病七：柴油发电机组机油压力过高

　　1）机油过稠

　　2）机油路阻塞，重新测验机油压力

　　毛病八：柴油发电机组柴油机温度过高

　　1）负载过重

　　2）冷却水缺乏

　　3）机油量缺乏

　　4）风扇皮带打滑

　　5）水套、水箱中水垢太多

　　6）水箱阻塞

　　7）机房散热条件差

　　8）水泵损坏

　　毛病九：柴油发电机组发动机功率缺乏

　　1）供油量缺乏

　　2）柴滤受阻

　　3）喷油器不干净

　　4）紧缩差

　　5）进气受阻

　　6）排烟受阻

　　7）喷油压力过低，雾化不良

　　8）喷油时刻不精确

　　9）气门空隙不当