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作者:管理员    发布于:2019-07-21 17:04   文字:【】【】【
  -----首页|超越平台-首页-----在箱体轴承孔的修复办法中,除了镶套,当属冷熔运用频次最多。我们所说的冷熔其实是一种冷焊办法,运用的设备在业内称为工模具修补机。该办法采用电阻焊原理修复零件外表的磨损缺陷,常用于修复零件的部分磨损、尺寸超差等缺陷。它能够将不锈钢等薄焊片(0.05~0.2mm)粘贴到工件外表,每次粘贴的厚度最大同等于焊片厚度。冷熔修复零件时工件整体发热很小,因而能够防止传统焊接的变形、裂纹、变色等特性。
盛大开业
  冷熔操作过程
  冷熔技术的应用范围
  冷熔普通用于铸件轴承孔的尺寸超差修复,在箱体轴承孔无法满足镶套修复时能够采用冷熔停止修复。空中维修时,若磨损量小于2mm,也可采用冷熔技术停止空中修复,防止齿轮箱下架形成维修本钱增加。
  冷熔技术的修复工艺
  以箱体轴承孔为例,工艺过程如下:
  ①清算轴承孔,可用砂纸打磨,用火焰枪烘烤,去除外表油污;
  ②装置定心工装,并丈量轴承孔不同位置处的磨损量;
  ③依据轴承孔尺寸裁剪不锈钢薄片,并用工模具修补机(也称冷融机)停止点焊;
  ④打磨至图纸尺寸。(由于整个过程为手工操作,最终尺寸会有几丝误差)。
  冷熔技术的优点
  ①维修场所灵敏,可用于空中维修齿轮箱箱体轴承孔;
  ②维修周期短,超越平台维修过程中无需上机床加工,普通1~2天即可竣工;
  ③维修过程简单,只需1~2人操作即可。
  冷熔技术的缺陷
  ①由于维修过程不上机床,纯手工操作,维修精度比机床加工低;
  ②薄片与轴承孔靠点焊衔接,分离性普通。