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柴油发电机常见问题
作者:管理员    发布于:2019-08-20 16:40   文字:【】【】【
  柴油发动机组起动困难或运转不稳定的燃料污染或不适宜将燃料排放和燃油补给系统与适当的空气或燃油系统将燃油管路管道不锁和锁划船器输油管道系统燃油管路阻塞清洗喷嘴燃油管路装配或泵衰竭更换喷嘴总成或泵电子调速器调整调整或更换坏或故障的总督已经除去部分负荷负荷故障检查或更换油油阀阀门。
  柴油发电机烟白色或蓝色:
  发动机排气不当将成白色或蓝色燃料排放和燃油汽车加油时调用合适的冷用适当的环境温度低,预热器喷管发动机起动故障更换喷嘴总成装配在节流调节油门的不当调整
柴油发电机
  柴油发电机输出电压过高或过低。
  发电机输出电压过高或过低电压调整电阻(VR)失败改变电压调节器调节电阻设置错误检查调节阀调压变电站组与不符合涌电压调整来取代其自动调压器电阻负载不平衡负荷和检查
  柴油发电机输出电压稳定性:
  检查松散连接和修理的薄膜开关选择开关电压调整失败改变失败改变电压浪涌电压故障电阻电阻器的电压调节器坏调整压力调节阀检查压力调节阀机组运转过度振动设备检查减振器的发动机转速不稳定调整或改变发动机燃油系统组件使其速度稳定性.
  出发之前检查项目:
  一、检查引擎油;
  二、检查水所有开关是否处于良好状态;
  三、检查冷却水位、水位与正常口腔5毫米的地方(冷却水不能马虎,必须加入排除空气,防止气插头,装满水,停止10分钟后检查地下水水位的变化);
  四、检查水箱已经封锁了散热器、寒冷和,必要时,清理干净。
  五、检查的空气阻力指示器(当红色部分的表演是在空气过滤器瑞);
  六、检查燃料的数量和释放沉淀和油水分离器的水;
  七、检查泄漏,不允许燃料油、水;
  八、通过对主开关(单元控制箱键切换);
  九、机械州长单位的速度设定空闲状态;
  十、检查报警指示灯处于良好状态(根据警告灯指示按钮、故障报警灯应明亮);
  十一、单位控制箱输出开关,买切断位置(关闭),检查一下蓄电池当线松了,
  十二、冷机开始预热50秒;
  十三、拖着发动机持续时间(不应超过40秒),一旦引擎启动成功,返回键切换起始位置;
  十四、发动机起动、怠速(1300-1500)2分钟;发电机正常工作检查
  十五、每小时的检查发动机工作状态,并填写运行记录,检查每一件乐器都是正常的,检查警告是否正常。
  十六、每8小时引擎运转应该检查油油水平,并填写运行记录。
  十七、引擎应该报警查明原因开始后再出现,操作记录;
  十八、应尽量减少空载运行低负荷或空载运行时间限制在大约10分钟;止回阀
  十九、停止使发动机空载运行前几分钟,使增压器冷却,避免有害的“二次沸腾”;
  二十、应立即关掉电源或按“停止”按钮直到发动机停止转动;
  二十一、几天不需要的时候,耶和华必被剪除电源开关在“关闭”位置,起动时,该开关绝不允许在“关闭”位置,单位开始在任何电池线不能断开,否则会损坏电压调节器和充电机;维修检查
  二十二、引擎必须填满水槽宝”、“防腐蚀剂”,比30:1,每隔一个月加一瓶,一年一个新,更换冷却液,然后用清水冲洗应用的冷却系统,直到水;
  二十三、在安装的电池,不能装错,接线不允许松了,
  二十四、融合丝绸重复触发,展现保险丝坏了,必须修补;
  二十五、50小时,检查一下蓄电池电解、检查水和漏油现象;
  二十六、每隔200小时,检查皮带紧度滑移充电发生器,并调整;
  二十七、每隔300小时,更换油油,使用发电机油倾向于CD水平;
  二十八、每隔400小时;A改变油过滤器;B,检查增压器漏油、回油管探讨;C,检查水箱系统和冷散热器;
  二十九、每隔800小时,改变燃油滤清器;
  三十、每隔1200小时,请专业人员检查气门间隙,必要时调整;
  三十一、每隔2400小时;专业人员检查工作增压器状态,并对发动机进行常规检查;
  三十二、每六个月更换冷却液过滤器,检查冷却液的水;并且每年、清洁的冷却系统,更换冷却液,检查有无漏水现象,部分具有免漆、散热器果酱要被排除。