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风电机组润滑难点以及润滑服务解决方案
作者:管理员    发布于:2019-06-22 17:51   文字:【】【】【
  今天给大家讲的主要内容:一个是传动链和主要部件,重点是在光滑的难点。后面有时间会给大家引见风电换油的效劳。
  美孚光滑油我置信在风电的这个行业里面大家接触也比拟多,而且在不同的场所都给大家做过引见,很多的整机厂,大家回想一下你们第一台样机可能选的美孚光滑油,很多风场,你的第一台风机也是美孚的光滑油。美孚随同着中国风电行业从小到大生长起来的。
  在生长过程中,大家也晓得目前市场上有很多光滑油的玩家也跑到这个市场里来,可能会给一些客户包括整机厂商在油品选型的时分会有眼花心乱的觉得。有些整机厂今年选这个牌子,明年选那个牌子,过了三五年之后又回归到那个牌子里,为什么会这样,不光是价钱高价钱低,还有现场的牢靠性和技术效劳上的问题。如今时兴的话,叫不忘初心,牢记任务。
风电机组
  那我们想想在光滑油这个,风电行业的光滑初心是什么?为客户效劳。我们客户是风场的运营者,是业主,也是我们整机厂商的客户。这里面也是今天重点要讲的,站在业主的角度,我们最主要的风机光滑的难点到底是什么,借这个时机一同回忆一下。传动链不多赘述。拣几个重要的光滑点,一个是主齿轮的光滑,这里面对立磨损也有更高的请求。还有换油周期,油品的运维表现在换油的次数、工作量。更长的周期就意味着工作量是不是能减下来。还有技术上的,比方说有没有精密过滤,海上风机对含水、防锈提出了更高的请求。同时还有温度,比方说齿轮低温启动才能。埃克森美孚在全球来讲是最早介入的,也是花了很大精神在寻求配方之间的均衡。在主齿轮箱处理的计划是两款产品,一个是大家比拟熟知的美孚齿轮油SHC、XMP320,还有美孚SHC,齿轮油320WT,这款齿轮油维护比拟好的状况能够完成七年的运用寿命,七年的质量保证。
  下面看偏航变桨光滑难点,首先这个光滑点齿轮箱的体积比拟小,齿轮油的容量也比拟小,由于位置的缘由也不易改换。那最好我希望这个光滑点油可以在风机的生命周期里面维持更长的时间。同时这个齿轮箱不像主齿轮箱它有空间,偏航小齿轮箱相对主齿轮箱是比拟粗的,在磨合当中更容易产生铁屑。另外在湿润环境下,你要有一定的防锈才能,特别针对海上风机。同时这个光滑点是没有加热系统的,就需求它油品自身有更好的黏轮特性,这是我们总结出更好的光滑难点。美孚光滑油处理计划产品可能比拟多,不同的黏度、不同的产品系列都能满足请求,同时为了减少风力发电机上光滑油的种类,同时能够采用跟主齿轮箱相同的产品,比方说320WT,或者熟知老的320的产品,这样风机上的齿轮油只需求备一种就好了,无论对业主还是整机厂运维来讲都是十分有益处的。特别是320WT,在黏轮曲线方面做了很大的提升。
  下面讲一下光滑脂,都是有在主轴承、变桨轴承、偏航变桨轴承。主轴承是支持主轴的旋转,同时接受颈向的载荷,同时轴向载荷。还有低风速,在行业开展趋向上有更高黏度去开展,如今有客户提出了680的。主轴承光滑脂在风机上不太容易改换,所以希望寿命相比照较长。再有低温环境下,特别是山北地域,他的启动力距,这里面主要针对有集中光滑的系统。另外也是行业内一个痛点,就是说主轴承有漏油、漏脂的现象,以至板结的现象,这就牵涉到光滑油的均衡。
  偏航回转支成及变桨轴承的光滑难点及对光滑脂的请求。偏航回转支承接受整个机舱及叶片的重量比拟大,希望光滑稀油的性能上找到均衡,满足不同温度下的光滑请求。海上风机光滑油要有防锈的功用。中国有两个常规的处理计划,一个是460WT,还有一款是102WT,最主要应用是在极寒地域,极寒地域牵涉到低温的问题,除了光滑油之外跟施油的方式有关的。有的厂家为了降低本钱把集中光滑系统改成手动,在引擎上也是有一定的影响。
  发电机轴承的难点,一个是发电机的功率也是越来越大,这里面速度也越快,运转温度更高,希望这个光滑脂有抗高温的这种,日常维保也不太有利,根本上一切发电系统都是集中光滑。越来越多也运用混柱轴承,对稳定性也是一种考验,像海上风机变化的温度等等,发电机轴承最主要的问题是轴承升温容易高,招致报警。我们调查的结果显现跟光滑脂的运用量和运用方式也是相关的。在电机光滑脂上产品系列比拟多,在风电行业可能用的是第二种EM103。
  偏航的开齿是垂直的,所以要有良好的黏附性。转速低的话很难构成油膜,就需求固体添加剂的介入。低温环境下需求添加剂有更好的分散性,怎样平均地涂在齿面上,跟光滑的方式有关系,是集中光滑还是手涂光滑。有开齿是外开齿,在雨水和海水中,耐水冲刷和防锈性能上也是有请求的。有得耐格2000,这个倡议手工。液压系统的光滑难点要具有很好的抗磨性能,保证液压原件的精确,普通液压站比拟少,对高负荷的才能要有很高的请求,还有低温的冷启动,还有环保,对环境无害,有些液压泄露,泄到海里面也是比拟费事的事情。这上面我们有三款产品,一个是DTE10超凡,524,HVI的13和26。
  经过方才的回忆,美孚应对这些光滑难点是有全系列的产品,有些光滑油厂家可能只要齿轮油或者只要滑脂,或者有一些其他的产品,美孚在各个光滑点上都有全套的产品,这个是我们引荐产品的列表。这个是跟美孚协作的整机厂商。
  经过方才的引见,我们还是要以客户的体验为中心,不论是互联网+还是京东、淘宝都考究客户体验。在风电行业这个初衷还是不能丢掉的。由于我们不论是整机厂、部件厂还是辅件的供给商,我们是要以业主风电运营商的体验为中心来设计油品。目前光滑油的选择、选型、主机厂比拟强势,业主来什么就用什么。我想说的是大家的动身点和考量是不一样的,那业主的考量和主机厂的考量是不一样的,我们还是觉得要以业主为中心,今天的会议上,昨天的会议上也有业主的代表,这样的话才干说让我们风电行业有着安康的开展而不是简单地靠低价竞争,跟运维的价钱是一样的。
  美孚的换油效劳,传统的风机换油方式。第一是比拟耗时,从换油的角度,工作强度大,从工人角度来讲。换油质量新油的不能彻底肃清旧油,另外平安和环保,由于用到人工就有这方面的考量。美孚的风电换油效劳我们在市场上推出了风电换油车,而且有科学的换油流程,还有锻炼有素的队伍。
  除了油品自身还有油品剖析的效劳。这个是换油车的图片,上面是合适于平原的大型的车,下面的是小一点,就合适于丘陵地带的换油车。换油车是自备电源、气源、母线盘管。认真理解下来还会有一些不妥,美孚方向是推出一个专业的挪动换油中心。我们的设备大约是有19000升的新油箱。这个是清洁过的齿箱,最主要的部件,清洁前与清洁后的比照,我们也有分级的效劳,不同的需求,只是换油还是有冲洗还是要过滤等等都有。
  大家有兴味线下或者是明天在我们研发中心会给大家做进一步的引见。我的引见就到这里。